Ημιρυμουλκούμενο όχημα μεταφοράς χύδην τσιμέντου

Φορτηγά χύδην τσιμέντου, γνωστά και ως βυτιοφόρα τσιμέντου ή φορτηγά υλικών πούδρας. Ένα όχημα με κλειστά διαμερίσματα φορτίου και συσκευές αυτόματης εκφόρτωσης που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά χύδην τσιμέντου. Χρησιμοποιείται κυρίως για εργοστάσια τσιμέντου, αποθήκες τσιμέντου και μεγάλα εργοτάξια, μπορεί να εξοικονομήσει πολλά υλικά συσκευασίας και εργατικό δυναμικό φόρτωσης και εκφόρτωσης. Υπάρχουν τρεις τύποι φορτηγών τσιμέντου χύδην, εισαγωγή:
① Φορτηγό εκφόρτωσης με βαρύτητα: το πρώτο φορτηγό χύδην τσιμέντου που εμφανίστηκε. Κατασκευάζεται με την προσθήκη μιας σφραγισμένης οροφής χώρου αποσκευών σε ένα κανονικό ανατρεπόμενο φορτηγό. Κατά την εκφόρτωση, ο χώρος αποσκευών γέρνει προς τα πάνω και το τσιμέντο εκφορτώνεται αυτόματα λόγω της βαρύτητας. Αυτή η μέθοδος εκφόρτωσης τέφρας μπορεί να ξεφορτώσει το τσιμέντο μόνο σε θέση χαμηλότερη από το φορείο, με αποτέλεσμα το τσιμέντο να πετάξει και μια μεγάλη περιοχή υλικού να πέσει κατά την εκφόρτωση.
② Μηχανικά οχήματα εκφόρτωσης τέφρας: άρχισαν να χρησιμοποιούνται τη δεκαετία του 1950. Χρησιμοποιεί έναν βιδωτό μεταφορέα εγκατεστημένο σε ένα αυτοκίνητο για να ξεφορτώνει τέφρα, προσαρμόζει το ύψος του κοχλιοφόρου μεταφορέα και μπορεί να ξεφορτώσει το τσιμέντο σε διαφορετικά ύψη, ενώ μειώνει το πέταγμα του τσιμέντου. Ωστόσο, ο μηχανισμός εκφόρτωσης τέφρας είναι επιρρεπής στη φθορά λόγω της άμεσης ώθησης του τσιμέντου.
③ Πνευματικά οχήματα εκφόρτωσης τέφρας: εμφανίστηκαν τη δεκαετία του 1960 και είναι σχετικά εύκολα στη χρήση. Η μέγιστη χωρητικότητα φορτίου αυτού του αυτοκινήτου είναι κοντά στους εκατό τόνους. Ο χώρος αποσκευών του είναι ένα κοντέινερ τύπου κουτιού, που στέκεται ή βρίσκεται διαγώνια στο πλαίσιο του αυτοκινήτου. Το οριζόντιο ρεζερβουάρ έχει χαμηλότερο κέντρο βάρους, καθιστώντας το σταθερό για οδήγηση αυτοκινήτου και ευρέως χρησιμοποιούμενο. Το σώμα της δεξαμενής μπορεί να συγκολληθεί με πλάκες χάλυβα ή αλουμινίου ή από υαλοβάμβακα. Το πάνω μέρος της δεξαμενής έχει μία ή περισσότερες θυρίδες πλήρωσης τέφρας κατά μήκος της δεξαμενής, καθιστώντας εύκολη την πλήρωση ολόκληρης της δεξαμενής. Η θύρα φόρτωσης τέφρας μπορεί επίσης να χρησιμεύσει ως είσοδος και έξοδος για το προσωπικό συντήρησης. Ο πυθμένας της δεξαμενής είναι εξοπλισμένος με συσκευή ρευστοποίησης τσιμέντου. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αεροσυμπιεστή για την εκφόρτωση τέφρας. Κατά την εκφόρτωση τέφρας, ο πεπιεσμένος αέρας αποστέλλεται στη δεξαμενή από τον πυθμένα και χωρίζεται σε λεπτά ρεύματα από το διαπερατό στρώμα της συσκευής ρευστοποίησης τσιμέντου. Το τσιμέντο γεμίζεται ομοιόμορφα στο μείγμα αέρα τσιμέντου και το τσιμέντο απορρίπτεται κατά μήκος του σωλήνα εκκένωσης κάτω από τη διαφορά πίεσης μέσα και έξω από το δοχείο. Η πνευματική μέθοδος εκφόρτωσης τέφρας έχει τα πλεονεκτήματα της γρήγορης εκφόρτωσης τέφρας, της λιγότερης ροής σκόνης και της δυνατότητας εκφόρτωσης σε οποιοδήποτε ύψος και απόσταση χρησιμοποιώντας εύκαμπτους σωλήνες εκκένωσης μεγάλης διάρκειας. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για εργασίες σε εξωτερικούς χώρους σε καιρό με αέρα και βροχή.