Flatbed Semi-Trailer: A Versatile Heavy Hauler for Global Markets
Λίστα παραμέτρων
|
ΜΟΝΤΕΛΟ ΑΡΙΘ. |
HT 9371TJZG |
|
ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ |
ECE,GCC,CE,ISO9001, DOT,CCC,ISO/TS16949, SGS |
|
ΠΑΤΗΜΑ |
1820 χιλιοστά |
|
ΕΙΔΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ |
ΤΥΠΟΣ ΣΤΑΥΡΟΒΡΑΧΙΟΥ |
|
ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΞΟΝΑ |
2-3-4-5 ΑΞΟΝΕΣ |
|
ΑΥΤΟΝΤΑΜΠ- |
ΜΗ ΑΥΤΟΝΤΑΜΠ- |
|
ΥΛΙΚΟ |
STEE |
|
ΠΡΟΪΟΝ |
3 AXLE FLATBED 40 TON 40FT CONTAINER SEMI{3}} TRAILER |
|
ΑΞΟΝΕΣ |
ΜΑΡΚΑ BPW/FUWA |
|
ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ |
ΒΑΛΒΙΔΑ ΦΡΕΝΟΥ WABCO |
|
ΠΑΚΕΤΟ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗΣ |
ΣΕ ΓΥΜΝΗ, ΜΕ ΧΥΜΑ ΠΛΟΙΟ/ΠΛΟΙΟ RORO |
|
ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΣΗΜΑ |
HENGTONG |
|
ΚΩΔΙΚΟΣ HS |
8716391000 |
|
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΦΟΡΤΙΟΥ |
20-60 ΤΟΝΟΙ |
|
ΒΑΣΗ ΤΡΟΧΟΥ |
7000-8000mm |
|
ΒΑΘΜΟΣ |
ΒΑΡΕΩΝ ΚΑΘΗΚΩΝ |
|
ΣΧΗΜΑ |
FLATBED TRAILER |
|
ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ |
8-12 -16-20ΕΛΑΣΤΙΚΑ,ΤΡΙΑΓΩΝΑ /ΔΙΠΛΟ ΝΟΜΙΣΜΑ |
|
ABS ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΤΙΚΛΕΙΔΩΜΑΤΟΣ ΠΕΔΗΣΗΣ{{0} |
ΟΧΙ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΤΙΚΛΕΙΔΩΜΑΤΟΣ ΠΕΔΗΣΗΣ ABS |
|
ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ |
ΝΕΟΣ |
|
ΕΝΑΙΩΡΗΜΑ |
ΦΥΛΛΟ ΑΝΟΙΞΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ/ΑΕΡΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ |
|
ΠΟΔΙΑ ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΗΣ |
JOST |
|
ΑΛΛΟ ΣΧΕΔΙΟ |
ΠΡΟΣΑΡΜΟΣΜΕΝΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ OEM |
|
ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ |
12500-16000X2500-3000X1650MM |
|
ΠΡΟΕΛΕΥΣΗ |
ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ |
|
ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ |
5000 ΜΟΝΑΔΕΣ/ΕΤΟΣ |
Εισαγωγή
Από τις 2 Φεβρουαρίου 2026, το ημι-τρέιλερ με επίπεδη επιφάνεια παραμένει ο ακρογωνιαίος λίθος της μεταφοράς εμπορευμάτων στις αναδυόμενες οικονομίες, προσφέροντας απαράμιλλη προσαρμοστικότητα για μεγάλου μεγέθους και βαρύ φορτίο. Σχεδιασμένα για να πληρούν τα περιφερειακά πρότυπα σε όλη την Ασία, την Αφρική και τη Λατινική Αμερική, αυτά τα τρέιλερ δίνουν προτεραιότητα στη λειτουργικότητα έναντι των προηγμένων δυτικών τεχνολογιών.
Βασικός Σχεδιασμός & Περιφερειακές Προδιαγραφές
Δομική ακεραιότητα:
Πλαίσιο από χάλυβα βαρέως τύπου-με ενισχυμένα εγκάρσια-μέλη, που υποστηρίζει ωφέλιμο φορτίο 30–50 τόνων
Επιλογές καταστρώματος:
Τροπικές σανίδες σκληρού ξύλου (Νοτιοανατολική Ασία/Αφρική)
Αντιολισθητικό δάπεδο από χάλυβα (αγορές Μέσης Ανατολής)
Συμμόρφωση διαστάσεων:
Μήκος: 12–14 μέτρα (ευθυγραμμισμένο με το GB1589 της Κίνας ή το CONTRAN της Βραζιλίας)
Άξονες: 2–3 άξονες με μηχανική ανάρτηση για-οικονομική συντήρηση
Λειτουργικά Πλεονεκτήματα
Ευελιξία φορτίου:
Ιδανικό για δομικά υλικά (ατσάλινες σπείρες, φράγματα από σκυρόδεμα), γεωργικά μηχανήματα και πτερύγια ανεμογεννητριών
Δυνατότητα πλευρικής-φόρτωσης με αφαιρούμενες βάσεις πασσάλων (κοινό στις αγορές Ινδίας/Ωκεανίας)
Προσαρμογή Υποδομής:
Μικρότερο μεταξόνιο για στενούς δρόμους σε ορεινές περιοχές (π.χ. Νεπάλ, Κολομβία)
Ενισχυμένοι πείροι για τρακτέρ ντίζελ υψηλής ροπής-που επικρατούν στην Αφρική
Περιφερειακές προσαρμογές
Μέση Ανατολή: Ανθεκτικά στην άμμο-συστήματα πέδησης και ηλιοφάνεια-ανακλαστική βαφή
Νοτιοανατολική Ασία: Ανυψωμένα φίλτρα εισαγωγής αέρα για λειτουργίες εποχής μουσώνων-
Λατινική Αμερική: Τοπικά κατασκευασμένα εξαρτήματα άξονα για παράκαμψη των δασμών εισαγωγής
Θέματα Αγοράς
Προ-Επιθεώρηση παράδοσης:
Συγκολλήσεις δοκιμής καταπόνησης-σε διατομές αρμών (κοινό σημείο αστοχίας σε υγρά κλίματα)
Επαληθεύστε τη συμμόρφωση με τους τοπικούς κώδικες ασφαλείας (π.χ. Εγκύκλιος του Βιετνάμ 39/2024/TT-BGTVT)
Συνολικό κόστος ιδιοκτησίας:
40% χαμηλότερο κόστος συντήρησης σε σύγκριση με τα τρέιλερ με κουρτίνα- σε παρόμοιες αγορές
Προοπτικές αγοράς
Με τα αυξανόμενα έργα υποδομής στον Παγκόσμιο Νότο, η ζήτηση για ημιρυμουλκούμενα με επίπεδη επιφάνεια που πληρούν τα πρότυπα ASEAN, GCC και MERCOSUR προβλέπεται να αυξηθεί κατά 7,2% ετησίως έως το 2030. Η ισορροπία αντοχής και λειτουργικής απλότητας εξασφαλίζει συνεχή κυριαρχία στην ανάπτυξη οικοσυστημάτων logistics.
Δημοφιλείς Ετικέτες: ρυμουλκούμενο τρακτέρ με επίπεδη επιφάνεια, Κίνα κατασκευαστές ρυμουλκούμενων τρακτέρ με επίπεδη επιφάνεια, εργοστάσιο
